Los socios de ICIL visitan el Aeropuerto Adolfo Suárez de Madrid

Aeropuerto Madrid

Socios y socias de ICIL visitaron el pasado mes de marzo el Aeropuerto Adolfo Suárez de Madrid. En la visita pudieron ver todo el Centro de Gestión Aeroportuaria, implantado en diferentes aeropuertos, con sistemas de información técnico-operativos y de comunicaciones integrados. Gracias a este Centro de Gestión se ha conseguido aumentar la calidad, seguridad y eficiencia en todos los servicios aeroportuarios.
Además, vieron el primer Sistema Automatizado de Tratamiento de Equipajes (SATE), que funciona desde 2006 y que ha permitido identificar, inspeccionar, transportar, clasificar y almacenar de manera rápida y automática todo el flujo de equipaje que se mueve en las terminales.

Esta visita forma parte de la programación de actividades exclusivas para las personas que integran la ICIL Community. Si estás interesado en hacerte socio y disfrutar de todas los beneficios asociados, visita la sección de Alta de socios.

ICIL sortea un máster entre quienes compartan conocimiento

 

ICIL pone en marcha un sorteo de un máster para fomentar que la comunidad de profesionales de la logística y la supplychain compartan conocimientos, de manera que estos días de confinamiento puedan convertirse en una oportunidad de aprendizaje colectivo. Desde el CEO de una gran empresa a un estudiante, todo el mundo está llamado a participar.

Quien esté interesado, sólo tiene que publicar un vídeo, propio o de un tercero, de una duración máxima de 3 minutos, sobre algún tema de interés o utilidad para nuestro ámbito profesional en uno de sus perfiles  en redes sociales – Facebook, Instagram, Twitter o LinkedIn -, personal o de empresa. El post debe incluir un comentario en el que se explique por qué el contenido se considera de interés, así como el hashtag #iciltipsencasa. Para que ICIL pueda acceder a este contenido, debe estar publicado de forma pública.

¿Qué se considere un tip relevante? Puede ser una información u opinión sobre un aspecto concreto de nuestro sector, una experiencia de empresa, un tema de innovación, una visió de futuro del sector o una recomendación de formación. ¡Lo importante es que resulte útil para los demás!

La publicación puede hacerse hasta las 23:59 del 19 de abril. El sorteo se llevará a cabo el 21 de abril mediante una aplicación de selección aleatoria. El ganador podrá cursar de forma gratuita el Máster Online en Supply Chain Mangement de ICIL que empieza el próximo septiembre.

Para conocer más detalles, consulta las Bases del sorteo.

ICIL ofrece en abierto contenidos exclusivos sobre Supply Chain

Responsables con la situación que estamos viviendo, en ICIL nos adaptamos para que tus conocimientos no dejen de progresar mientras estés en casa. Por eso, abrimos el acceso a nuestra Àrea Privada de socios para que todo aquel que esté interesado pueda disfrutar y aprender con contenidos exclusivos, de calidad y relevancia, en relación a la logística y la gestión de la cadena de suministros.

¡#quedatedaencasa y aprovecha para seguir impulsando tu carrera!

➡️  En la parte superior derecha de esta web escribe icilcommunity@gmail.com como usuario y e icilcommunity2020 como contraseña.

Síguenos en nuestros perfiles en redes sociales (Facebook, Instagram, Twitter y LinkedIn) para estar al día de las novedades de estos días.

ICIL lab: la apuesta por la formación más innovadora, ya en marcha

ICIL Lab

Si eres seguidor de ICIL en las redes ya sabrás que hace un tiempo pusimos en marcha ICIL Lab.

Ahora este entorno innovador para el aprendizaje ya es una realidad totalmente asentada y queríamos compartir contigo nuestra “Icil Lab Experience”

Estamos ya impartiendo numerosas sesiones donde aprendemos a partir de la gamificación:

– ¿Cómo diseñar rutas de transporte de última milla de una manera eficiente?

– La gestión del transporte a partir de la documentación digitalizada

– El comercio internacional: compitiendo para conseguir la gestión más eficiente

– Entiende los Sistemas de Gestión de Almacén con nuestro mini almacén de 3 m2

– ¿Te apetece diseñar almacenes y fábricas a través de herramientas de simulación?

– Atrévete a realizar la Previsión de Demanda y la Planificación de Producción con  nosotros

– ¿Quieres entender Push / Pull y 5 ‘s jugando con Lego ?

Ya son muchos los alumnos que han pasado por los ICIL Lab de Barcelona y Madrid.

A partir de ahora, como miembro de ICIL Community, tienes derecho a usar gratuitamente durante 16 horas al año el laboratorio para mejorar los procesos de tu organización.

No seas tímido, ven con compañeros de tu organización, traed los datos que manejáis en un simple fichero excel y luchad contra los simuladores para mejorar con nuestra ayuda.

ICIL Community se adentra en un nuevo almacén de Mango

Mango Lliça de Munt

Los socios y socias de ICIL  Barcelona visitaron el pasado 21 de febrero el nuevo almacén de MANGO en Lliçà d’Amunt. Altamente automatizado y con una superficie de 93.000 metros cuadrados, concentra y distribuye un promedio de 600.000 prendas diarias, tanto dobladas como colgadas. Para estas últimas, tiene una capacidad de almacenaje de 7 millones, que se descargan mediante 9 muelles telescópicos. Con una plantilla de 600 trabajadores y una optimizada cadena de suministro son capaces de gestionar 75.000 prendas por hora para abastecer a 2.100 tiendas.

Instalaciones de Mango en Llicà de Munt
Instalaciones de Mango en Llicà de Munt

 

En esta visita guiada por las instalaciones nos acompañó el director de Transporte, Paco Fernández, que comentó cómo conseguían más eficiencia en el flujo de transporte y las entregas basándose en lead times de inbound y outbound.

 

Los socios de ICIL Madrid visitan una fábrica de Mahou-San Miguel

visita Mahou-San Miguel_Madrid2

Los socios de ICIL pudieron visitar el pasado 19 de febrero en Madrid una de las once fábricas de Mahou-San Miguel. La empresa, con más de 100 años de historia y que es responsable de lla producción del 70% de la cerveza española que se consume en el mundo, ha primado siempre la calidad de su producto hasta lograr captar el gusto de todos sus clientes. Tras generaciones en la dirección del negocio y pese a sufrir una crisis en las materias primas, Mahou producía a inicios del siglo XX  más de 1 millón de litros diarios de cerveza y se fusionó entonces con otro de los líderes del sector: San Miguel. Es gracias a esta unión y a la constante innovación que consigue elaborar nuevos productos, como la cerveza Reina o la Alhambra, e internacionalizarse en países como Reino Unido, EEUU, Chile, Italia o India adaptando sus productos sin perder calidad y apostando por la sostenibilidad.

Los socios de ICIL pudieron ver todo el proceso de producción, control de calidad y envasado, altamente automatizado y que les ha permitido perfeccionar y homogeneizar su producto desarrollando una gama de 1.200 referencias. Además, Miguel Ángel Miguel Martín y Eduardo Cáceres, de TAISA, fueron los encargados de explicarles cómo aplican su modelo logístico de distribución terrestre con un movimiento de máxima rentabilidad, cuál es el servicio que ofrecen los operadores logísticos y la importancia que dan al factor humano.

Finalmente, todos los socios ICIL pudieron degustar una gran variedad de cervezas de Mahou-San Miguel en la propia fábrica.

visita Mahou-San Miguel_Madrid4

ICIL Community visita una planta de producción de Europastry

visita Europastry

Los socios y socias de ICIL visitaron el pasado 18 de febrero una de las 22 plantas de producción de Europastry, en Rubí (Barcelona). La compañía, que elabora y distribuye masas congeladas de pan, bollería, pastelería y snacks en diversos puntos de venta, vela por la sostenibilidad y la máxima flexibilidad para adaptarse a la demanda del mercado. Además, el compromiso social y la innovación constante les permite acoger a muchos empleados que se están formando en el sector de la logística y la cadena de suministro.

Beneficio del euro para la logística en Catalunya

Ramon Tremosa

Artículo de Ramon Tremosa para la revista Supply Chain

Sin la estabilidad monetaria y cambiaria que el euro ha facilitado no habría sido posible el ciclo económico expansivo de los últimos años en Catalunya, ni se habrían recibido tantas inversiones multinacionales ni nuestras PYMEs hubieran podido crecer, invertir y exportar como la han hecho.

Desde 2008 hasta 2014 la zona euro ha vivido dos crisis devastadoras, la de las subprime (2008-2010) y la crisis de deuda soberana, ésta especialmente intensa en el sur de Europa. Podemos hacer el ejercicio de imaginar cuáles habrían sido las consecuencias de no haber tenido el euro, especialmente en los últimos diez años.

Con la peseta y bajo la dirección del Banco de España, probablemente la inflación se habría disparado por encima de los dos dígitos de crecimiento anual y también, por tanto, los tipos de interés de la peseta habrían superado el 10% (eran en España del 15% en 1990): para mantener el poder adquisitivo del dinero los tipos de interés tienen que ser superiores a la inflación. Una alta inflación es equivalente a un gran impuesto a los más pobres y, si se produce durante unos cuantos años, se arruinan las clases populares y medias. También con la peseta la crisis de les cajas de ahorro, por su gran exposición al sector inmobiliario, probablemente se habría extendido al conjunto del sistema financiero español.

El BCE, en cambio, ha sabido mantener la inflación baja y ha conseguido generado estabilidad de precios. El euro ha sido una moneda fuerte en los mercados de divisas, lo que ha permitido absorber grandes incrementos de precios de materias primas sin generar inflación. El BCE también ha hecho frente con éxito a las especulaciones financieras: en 2012 Mario Draghi generó grandes pérdidas a los especuladores que apostaban contra el euro con su famoso whatever it takes. La política monetaria del euro, inspirada en la que seguía el Bundesbank alemán, es independiente de los gobiernos. Por primera vez en la historia, pues, en el sur de Europa una durísima crisis financiera y económica se ha podido afrontar con los beneficios que aporta una estabilidad monetaria y cambiaria como la que ha aportado el euro todos estos años.

En Catalunya los resultados del euro son evidentes y han contribuido desde 2013 a una clara mejora económica, favoreciendo los intercambios comerciales y las inversiones internacionales. El 1998 Catalunya exportó por valor de 32.000 M€ (equivalente al 23% del PIB catalán de 1998) y en 2018 ha exportado por valor de 71.000 M€, equivalente al 33% del PIB catalán de 2018, alcanzando máximos históricos (y eso sin contar todavía con el corredor mediterráneo).

El aeropuerto de Barcelona superó en 2018 los 50 millones de pasajeros (por 16 millones 1998 en y 27 millones en 2009) y ya es el sexto de Europa en tráfico, con un crecimiento del 10% anual en vuelos intercontinentales desde 2010. El puerto de Barcelona en 2018 alcanzó las 65 millones de toneladas y 3,5 millones de contenedores TEU (en 1998 fueron dichos tráficos de 24 i 1,1 millones respectivamente).

En inversiones internacionales Catalunya ya es uno de los principales países europeos receptores: en 2019 se contabilizaron unas 8.600 multinacionales, el doble que hace cinco años. Para el periódico más influyente de Europa, el Financial Times, Catalunya ha sido la mejor región europea del sur del continente para invertir en los años 2016 y 2018. Gracias a la internacionalización creciente de Catalunya, Barcelona ya figura en el Top-10 en muchos ránkings mundiales (la quinta mejor ciudad del mundo para The Spectator Index, del grupo de The Economist, el semanario económico más influyente del mundo).

La dependencia comercial de Catalunya con relación al mercado español ha pasado del 62% de 1999 al 36% de 2018, en paralelo al crecimiento que los mercados internacionales han supuesto para las exportaciones catalanas (Pol Antràs, Nota d’Economia, 104). Pau Albert Vilalta afirma que, para el período 2000-2016, Catalunya mantiene la cuota de exportaciones de bienes en el mundo y la mejora dentro de la UE: “Esto es excepcional atendiendo a la evolución del comercio mundial”.

No todo son miel sobre hojuelas en la UE: ni la gobernanza política del euro ni la unión bancaria se han completado (los países del norte de la UE bloquean el fondo de garantía de depósitos europeos). El euro ya no permite las devaluaciones con las cuales históricamente los países del sur de Europa recuperaban competitividad y ha hecho aflorar un choque cultural evidente con los países del norte, más eficientes y más acostumbrados a las devaluaciones internas (reducción de costes de producción vía incrementos de productividad, que permiten incrementos salariales). También el euro, si bien ha permitido convergencia económica entre países, ha generado divergencia entre regiones de un mismo país por falta de reformas, hecho que alimenta debates sobre su irreversibilidad. A pesar de todo, el balance es claramente positivo.

El euro es hoy la más tangible materialización de la integración europea. El euro es una realidad que tenemos cada día en el bolsillo y nos ha servido en los últimos años para demostrar que, monetariamente halando, la UE es más fuerte con una moneda única que no con monedas separadas. El euro ha asegurado un horizonte previsible y estable de prosperidad: la estabilidad de precios ha salvado los ahorros de las familias y ha dado confianza a las empresas para invertir a largo plazo. El euro ha proporcionado dos décadas seguidas de estabilidad de precios en países acostumbrados secularmente a largos períodos de elevadas inflaciones. Basada en esta confianza, las empresas han podido invertir y crear puestos de trabajo. Esta confianza y predictibilidad de los ahorradores y de los inversores son condiciones sin las cuales en un país no hay prosperidad.

El euro ha reforzado, salvaguardado y consolidado también el mercado común o mercado único (Single Market), el gran éxito europeo del siglo XX, que se ha convertido en un auténtico mecanismo de crecimiento económico sostenible para aumentar y mejorar nuestros estándares de vida y de desarrollo. En este sentido, por ejemplo, los países de la zona euro han aumentado significativamente su integración hasta un punto que no era imaginable antes de la moneda única: el comercio dentro de la UE equivalía en 1992 al 13% del PIB de la eurozona de aquel año y hoy dicho comercio equivale al 20% del PIB de 2018. Las cadenas de producción de muchos bienes están compartidas por todos los países del euro.

Hoy muchos retos son globales y sólo se pueden afrontar con garantías conjuntamente. En el caso de la moneda única, es esta unión la que ha permitido a países pequeños europeos desarrollar sus habilidades y potencialidades, haciendo más fácilmente posible el mantener su soberanía fiscal y financiera en un mundo de capitales globalizados. El euro es, por tanto, una historia de unidad (togetherness). El euro también ha sido la voz con la cual Europa, y más concretamente la eurozona, ha ayudado a reescribir la regulación financiera global después de la gran recesión.

Hoy en día la soberanía de un país es muy fácil de perder en unos mercados cada día más competitivos a nivel global y sólo hay que mirar los ejemplos de Turquía o Argentina. Una crisis financiera súbita como la de 2008 ha comportado crisis fiscales, financieras y económicas que se han traducido en escenarios de devaluaciones súbitas de las divisas de los dos países citados, del 30 al 50% del su valor, con episodios muy elevados de inflación y de tipos de interés del 20% al 35%. Cabe recordar que en España, entre 1988 y 1993, el gobierno ordenó al Banco de España (por aquel entonces dependiente del primero) a elevar los tipos de interés entre el 10% y el 15% anual, con el fin de financiar la deuda pública española con capitales extranjeros, generando fuertes oscilaciones de la peseta y causando graves pérdidas en las PIMEs, que desembocaron en la grave crisis económica (auto-inducida en buena parte) de 1993-1996.

Mario Draghi, en sus comparecencias en la comisión de Economía del Parlamento Europeo, no se cansaba de repetir y de poner en valor que el euro ya es una historia de éxito europea. La política monetaria europea ha pasado de estar basada en normas (rules-based) a estar basada en instituciones (institution-based). Ahora es el momento que la política fiscal europea siga también el mismo camino.

 

Ramon Tremosa i Balcells

Profesor de Economía en la UB y diputado en el Parlamento Europeo (2009-2019)

 

Arrancan nuevos cursos transversales y subvencionados para profesionales de la logística

cursos subvencionados

ICIL, cuyo objetivo es contribuir a la mejora de la competitividad mediante el conocimiento y la innovación aplicada, pone en marcha esta primavera una nueva programación de cursos subvencionados para que los profesionales de la logística desarrollen con éxito una gestión integral. Diseñada para cubrir diversas áreas de conocimiento transversales, incluye las siguientes propuestas formativas: Finanzas para no financieros, Liderazgo de equipos, Habilidades de comunicación, Control de gestión y Técnicas de negociación.

Por quinto año consecutivo, ICIL imparte este tipo de cursos que han tenido muy buena acogida. Más de 500 profesionales se han beneficiado ya de esta formación de calidad, impartida por expertos de reconocido prestigio. Gracias al apoyo del Consorcio de la Formación Continua de Cataluña, este año un centenar de personas, de diversos sectores de actividad, podrán participar en los mismos.

El único requisito para acceder a estos cursos de calidad y beneficiarse de una excelente oportunidad es estar activo laboralmente. Los formadores son relevantes profesionales que colaboran habitualmente con ICIL, destacando por la calidad de su docencia, orientados al aprovechamiento y aplicabilidad en la empresa y con la vocación de revalorizar profesionalmente al alumno que participa en los cursos.

El primero de ellos es Finanzas para no financieros, que juntamente con el curso de Control de gestión pretende facilitar una aproximación a los aspectos financieros de la empresa. Se trata de proporcionar una visión global de los conceptos e instrumentos claves adecuados para desarrollar las funciones de análisis, planificación y control de las operaciones desde su vertiente económica, adquiriendo conocimientos sobre contabilidad, análisis económico, control de gestión, así como de la utilización de indicadores y cuadro de mando.

Los cursos de Liderazgo de equipos y Habilidades de comunicación se dirigen a cualificar a los participantes en sus aspectos relacionales, de motivación, sistematizando los conocimientos y habilidades sociales que hoy demandan las organizaciones más dinámicas y admiradas del mercado.

Por su parte, el curso de Técnicas de negociación responde al objetivo de llevar a cabo negociaciones con éxito sobre diferentes aspectos de interés para la empresa, trabajando conceptos, metodologías y herramientas para llevar a cabo negociaciones con éxito, aprendiendo conocimientos y habilidades para desarrollar la persuasión y el poder de convicción.

El lunes 23 de marzo, se iniciará el curso de Finanzas para no financieros y, seguidamente, se iniciará el de Liderazgo de equipos. En abril, darán comienzo el de Habilidades de comunicación y Control de gestión, mientras que en mayo se celebrará el de Técnicas de negociación.

La persona de contacto para inscribirse a los cursos es Ramon Casòliva: rcasoliva@icil.org.