TÉCNICO ESPECIALISTA EN SEGURIDAD DE CARGAS EN CAMIÓN – RD563/2017

Duración 8 Hrs.
Fecha inicio 05/02/2020
Horario De 09:30 a 18:30 Hrs.
Formato Presencial
Precio 200€
Ciudad
Otras ciudades
Barcelona
Información e inscripciones barcelona@icil.org

La UE calcula que 1 de cada 4 accidentes tiene que ver con la mala estiba. Algunas estadísticas sitúan a la mala estiba como la causante de hasta el 45% de los accidentes en el transporte por carretera.

Las autoridades europeas han trabajado intensamente en crear y recopilar métodos y técnicas que permitan estandarizar los sistemas de estiba de las mercancías en camión. Así, el CEN – Comité Europeo de Normalización – ha emitido numerosas normas técnicas que aportan un gran conjunto de conocimientos sobre cómo transportar una carga de forma adecuada y segura.

Sin duda, el esfuerzo y cambio más importante en esta materia fue el lanzamiento de la Directiva 2014/47/UE, que se ha transpuesto a nivel del estado español a través del RD 563/2017.

Esta nueva normativa supone un cambio importante, ya que impone una serie de criterios muy específicos sobre:

·        Las técnicas de estiba a emplear y su cálculo.
·        La homologación que deben tener sus útiles
·        Los requisitos de los vehículos cuando son usados para sujetar la carga

Esta regulación afecta al transporte por carretera y por lo tanto, al tramo terrestre en el que el contenedor realiza el primer o último trayecto. Es pues muy interesante poder tener acceso a un curso en el que se aborde de forma conjunta la normativa y técnicas de estiba en camión y contenedor. No es fácil realizar algo así. En la actualidad apenas hay profesores especialistas en estos campos y menos en ambos.
A tal efecto hemos creado el primer técnico especialista en seguridad de cargas en camión. Un curso que permitirá profundizar en todo lo relativo a la estiba de cargas en camión y sus implicaciones en PRL, abordando multitud de campos que no se dan en otros cursos básicos de 8h.

Objetivos

§  Conocer el campo de la estiba de cargas. Su evolución histórica, tipología de cargas y sus técnicas adecuadas.
§  Conocer los elementos y conceptos técnicos de la estiba en camión.
§  Adquirir conocimientos y destreza en el cálculo avanzado.
§  Conocer la normativa y responsabilidades legales en la materia.
§  Conocer la estiba a un alto nivel partiendo incluso desde cero, de una forma sencilla, práctica y muy amena.
§  Conocer y poder aplicar diversas herramientas (apps, fichas de estiba HDZ, cuadros y esquemas de consulta rápida, etc.)
§  Saber analizar riesgos, daños o accidentes, a fin de mejorar el índice de reclamaciones.

Destinatarios

1.      Personal que participe en las operaciones de estiba en camión y/o contenedor.
2.      Supervisores/as de transporte, almacén o Logística.
3.      Técnicos y responsables de PRL
4.      Técnicos y responsables de Calidad
5.      Personal legal/jurídico
6.      Responsables de compras o aprovisionamientos.
7.      Otros puestos que se vean influídos por la normativa de estiba en camión o contenedor.

Programa del Curso

MODULO 1. INTRODUCCIÓN TÉCNICA Y ESTIBA DE CARGAS EN CAMIÓN

CAPÍTULO 1. INTRODUCCIÓN. HISTORIA Y MÉTODOS.

1. Introducción a la historia de la estiba.
2. Definiciones fundamentales

CAPÍTULO 2. CONCEPTOS Y DEFINICIONES BÁSICAS

1.      Física básica de estiba
2.      Conceptos técnicos. Las fuerzas G
3.      Los aliados en la fijación de la carga
4.      Otros conceptos técnicos clave

CAPÍTULO 3. LOS DAÑOS POR MALA ESTIBA. SISTEMA DE CLASIFICACIÓN Y PREVENCIÓN

1.      La importancia de la estiba.
2.      Accidentes y reclamaciones en las empresas
3.      La clasificación CHB de daños por mala estiba
4.      Recomendaciones de implementación de la clasificación en organismos y empresas
5.      Los seguros en la estiba

CAPÍTULO 4. NORMATIVA GENERAL DE ESTIBA.

1.      Clasificación de la normativa
– Normas técnicas
– Guías y recomendaciones.
– Normas públicas
– Normas privadas.
2.      La Directiva 47/2014 UE
3.      El Real Decreto 563/2017.

CAPÍTULO 5. RESPONSABILIDADES.

1.      Régimen de responsabilidad. ley, uso y costumbre, jurisprudencia.
2.      Responsabilidad de la carga, estiba y amarre.
3.      Ley 15/2009 e instrucción 18tv-103.
4.      Prevención de riesgos laborales y responsabilidad según titularidad del centro de trabajo.
5.      Responsabilidad documental de la empresa.
6.      Régimen sancionador.
7.      Inspecciones en carretera.

CAPÍTULO 6. NORMAS TÉCNICAS EUROPEAS.

CAPÍTULO 7. RESPONSABILIDAD EUROPEA.

CAPÍTULO 8. REGULACIÓN EN LATINOAMÉRICA Y ESTADOS UNIDOS.

CAPÍTULO 9. TÉCNICAS DE SUJECIÓN DE LA CARGA.

LA PRE-ESTIBA. ELEVACIÓN Y MANIPULACIÓN DE LAS CARGAS.

CAPÍTULO 10. ESTRUCTURAS E INSPECCIONES DE VEHÍCULOS. NORMATIVA EN12642

CAPITULO 11. ÚTILES DE ESTIBA Y SUS NORMAS.

1.      Cintas de amarre
2.      Cadenas de acero
3.      Cables de acero
4.      Cintas de un uso
5.      Antideslizante
6.      Tornos de amarre (malacates)
7.      Cáncamos
8.      Grilletes
9.      Conexiones
10.   Cantoneras
11.   Postes de bloqueo
12.   Cuñas y listones de madera
13.   Eslingas
14.   Bolsas de estiba
15.   Tablas y pilares de amarre

CAPÍTULO 12. CATEGORIAS DE CARGAS. INTRODUCCIÓN A SU ESTIBA
PARTICULAR

1. Sistema de categorización de cargas
2. Recomendaciones de estiba por categorías
CAPITULO 13. FICHAS DE ESTIBA HDZ

1.      Papel, cartón, troncos y paletería
a.      Bobinas de papel
b.      Palets de cartón
c.      Camiones de troncos
d.      Casos de paletería

2.      ADR
a.      Bidones
b.      IBCs
c.      Big Bags
3.      Metal
a.      Bobinas
b.      Perfiles
c.      Varilla
d.      Mezcla
e.      Rodamientos
f.        Paquetes de tubo
g.      Contenedores metálicos
h.      Rollos de alambrón paletizados

4.      Construcción
a.      Bloques de mármol
b.      Palets de sacos
c.      Cristal

5.      Vehículos
a.      Coches
b.      Maquinaria
c.      Carretillas

6.      Estiba en empresas agrícolas.

CAPÍTULO 14. CALCULO AVANZADO.

1. Fórmulas aplicables según EN12195-1
2. Cálculo estabilidad de una carga no sujeta
3. Cálculo amarre superior para evitar el vuelco / el deslizamiento
4. Cálculo amarre inclinado
5. Cálculo amarre diagonal
6. Cálculo amarre en bucle
7. Cálculo amarre por resorte
8. Cálculo bloqueo
9. Cálculo amarre combinado

Precio

La formación tiene un coste de 200 Euros por asistente.

  • Socios ICIL 15% descuento: 170 Euros
  • Exalumnos 5% descuento: 190 Euros

El alumno recibirá un certificado del curso

Beneficios

La formación de la FUNDACIÓN ICIL es susceptible de ser subvencionada parcialmente a través de los créditos de formación que ofrece la FUNDACIÓN TRIPARTITA.

Inscripción

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